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2007/01/26

エンジン載せ替えとなりました

『結局、クーラントの減少原因がわかりませんので、エンジンを載せ替える事にします』

これが茨城日産の結論となりました。もちろん、エンジンは新品です。しかも、一度茨城日産の本社(難解センター)で修理をしたのにもかかわらず治らなかったと言うことで、クレームとして処理されるため、無料で交換してくれると言うことです。

それにしても、ヘッドガスケットが抜けていたのではなかったと言う事が解ったのですから、後は外部に漏れているとしか考えられません。しかも、150km程の走行で1500ccものクーラント液がどこかへ忽然と消えているのですから、よく調べれば解ると思うのですが・・・。

とは言え、最初に持ち込んでからもうすぐ2ヶ月経ってしまいます。確かによく調べれば解るのかも知れませんが、さらに日数と労力が必要です。担当者の言うように、原因が解らないのに、いつまでも修理に時間だけを掛けているよりは良いとも言えます。しかも、無料で交換してくれると言ってくれているのですから、今回はその努力も認めてあげたいと思います。

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コメント

ご無沙汰してます。
あまり車に詳しくないのですが、エンジン新品交換って
すごいことになりましたね[・・・]

投稿: さかな | 2007/01/29 21:55

さかなさん>
いつもコメント、ありがとうございます m(_ _)m

そうなんです[汗] 新品のエンジンに交換になるなんて、
正直、私もビックリしているところです[!]

ただ、エンジン部分だけが新品になったとして、
元々の部品をそのまま流用する部分との整合性が問題です。
心臓だけ新しくても手足がガタガタでは[・・・]

どこまでをAssyとして見てくれるかが鍵でしょうか[汗]

投稿: 火魔神 | 2007/01/30 09:50

エンジン新品ですか 良いですね クーラント何処に消えるのでしょうね不思議ですね 

50Km 500cc 昔エンジンにガスケットからクーラントがもれオイルによく混入しました 混入するとオイルが白く濁るのですね

しかし500CCは尋常な漏れ方では有りませんね、普通なら絶対見つかるはずなのですが

投稿: マル | 2007/01/31 21:31

まるさん>
毎度ど~もです (^^)ゞ

そうなんですよ[汗]
いったいどこに大量のクーラント液が消えるのか[・・・]
茨城日産でも原因が解らず、今回の決済となりました。

ある知り合いが
『今のディーラーの若い整備士達は、
上司の言うとおりの整備だけをこなしているだけで、
自分の仕事には全然責任感みたいなのが無いんだヨ。
だから、「整備が旨いね」みたいに言われる事も望んでないし、
自分でどこの整備が必要か判断できないんだ』
と言っていました。
もちろん、技術もあって自分の仕事に誇りを持っている方もいるでしょう。
でも、そう感じるのはどうやらその知り合いだけでは無いようです。
悲しい事です[涙]

投稿: 火魔神 | 2007/02/01 15:20

とうとうエンジンの交換となってしまいましたか・・・・・。
じゃまた慣らし運転からのスタートですね。

でも原因がわからないとは・・・日産らしくなくて残念です。
今のディーラーの若い整備士はみんなそうなんですか?
直す整備士⇒交換する整備士なんですね・・・今は。

それならバイク乗りでサービスマニュアル見ながら自分でメンテしているライダーの方がよっぽど内燃機の構造に詳しいんじゃないかと思っちゃいますね。

とにかく早く「テラノ」が戻ってくるといいですね。

投稿: にんにくや「かど」 | 2007/02/01 22:10

にんにくや「かど」さん>
毎度ありがとうございます m(_ _)m

もちろん、スキルもスピリットも持った整備士の方もいらっしゃいます。
茨城日産潮来営業所でも、いつも部品交換で済ます訳ではなく、
きちんとした整備をしてくれる場合の方が多いです。

しかし、さすがに今回はそうはいかず、「がっかり」と言うより「残念」でした。
テラノのエンジンルームからは甘い臭いが漂っていたので、
「どこかからエンジンの外に漏れだしていると思うのですが・・・」
と私が言っても「もうガスケットしかないんです」との回答でした。
その結果がこれですから、そう感じざるを得ないのです。

ディーラーの説明では修理期間は10日~2週間との事でしたので、
来週末には完治して帰ってきてくれると思います。
再び3,000km程の馴らし期間を、ゆっくり楽しむことにします。

投稿: 火魔神 | 2007/02/02 09:03

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